Yeni model gelişimine ağırlık veren Proton`un mevcut en dinamik modeli Gen2. Otomobil son dönemdeki genel eğilimin aksine minyon sayılabilecek spor tasarımı ve mekanik sürüş keyfiyle öne çıkıyor. Araç üzerindeLotus`un izlerini görmek mümkün.

Eski İngiliz otomobillerini andıran karakteristik ön yüzde küçük tutulan ızgara tasarımı ve farlar minyon tasarıma ağırlık verildiğini gösteriyor. Aracın arka kısmı artık giderek kaybolan liftback yani spor bagaj çizgilerini estetik bir şekilde yansıtıyor. İç mekanda ise yine minimalist öğelerin öne çıktığını söylemek mümkün. Dikey konumlandırılan klima butonları kokpit dizaynını modern kılan özellikler arasında. 4.3 metrelik boyu ve 1.72 metrelik genişliği ile otomobil iç mekanda dış tasarımındaki minimalizmden daha fazlasını sunabiliyor; 370 litrelik bagaj alanı da bu göstergelerden biri.

Elektroniğe boğulan birçok otomobilde artık bulmakta zorlandığımız mekanik sürüş keyfi Gen2`in genleri hakkında önemli bir ipucu veriyor. Bu otomobil gerçekten sadece tasarımıyla değil, sürüş özellikleriyle de mütevazı spor otomobil beklentilerine cevap verebiliyor. 110 beygir gücünde 1.6 litrelik benzinli motora sahip Gen2`nin manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor. Manuel model 190 km/saat son hıza ulaşabilirken 100 km`de ortalama 7,2 litre benzin tüketiyor.

Ancak, Avrupalı otomobillerde özellikle Fransızlarda alışageldiğimiz zengin donanım listesi Gen2`de ancak en üst versiyonlarda gündeme geliyor. Aracın garanti kapsamında LPG kitiyle alınabilmesi de mümkün. Türkiye`de özellikle ilk kez otomobil alan genç tüketiciler tarafından ilgi görmesi beklenen Gen2`nin başlangıç modeli 23,9 bin yeni liradan başlıyor.